ELM327 Bluetooth v1.5 vs Mini v2.1 vs v2.1 HH: ποιο να αγοράσετε

Και οι τρεις είναι ELM327 με κλασικό Bluetooth και διαθέτουν τον ίδιο μικροελεγκτή, το PIC18F25K80, που συναντάται στους κλώνους με τις καλύτερες αξιολογήσεις. Λειτουργούν όλοι με Android και Windows, κανένας όμως με iPhone, και συνδέονται μόνο στο δίκτυο HS-CAN του αυτοκινήτου. Επομένως, οι διαφορές δεν αφορούν τις λειτουργίες τους, αλλά τρία χαρακτηριστικά: το μέγεθος, το τι περιλαμβάνει η συσκευασία και τη συμβατότητα με παλαιότερα αυτοκίνητα.

Η έκδοση δεν είναι το τσιπ

Τα «v1.5» και «v2.1» δεν δηλώνουν γενιές υλικού: είναι οι αριθμοί που αναφέρει το firmware όταν τους ζητήσει η εφαρμογή (εντολή ATI). Το αρχικό ELM327 δεν κυκλοφόρησε ποτέ σε έκδοση 1.5, ενώ ένας κλώνος μπορεί να αναφέρει όποιον αριθμό θέλει. Αυτό που καθορίζει πραγματικά τη συμπεριφορά ενός αντάπτορα είναι το τσιπ και το firmware του· εδώ και οι τρεις έχουν το ίδιο τσιπ. Τα εξηγούμε αναλυτικά στον οδηγό τι είναι το ELM327.

Οι διαφορές που έχουν σημασία

Συμβατότητα με αυτοκίνητα 2001–2005

Αυτή είναι η σημαντικότερη διαφορά. Το v2.1 HH δεν λειτουργεί σωστά με αρκετά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τα παλαιότερα πρωτόκολλα ISO 9141 ή KWP2000, όπως το Citroën C3 του 2004, το Peugeot 206 του 2001, το Renault Mégane II του 2005, το Fiat Tipo του 2002 και αρκετά μοντέλα Toyota, Kia, Hyundai, Nissan και Mitsubishi εκείνης της περιόδου. Σε αυτοκίνητο με CAN (στην Ευρώπη, σχεδόν όλα τα μοντέλα από το 2008 και μετά) δεν θα παρατηρήσετε διαφορά. Αν το αυτοκίνητό σας ανήκει σε αυτή τη μεταβατική περίοδο, επιλέξτε το v1.5.

Μέγεθος

Το Mini v2.1 είναι το πιο μικρό: το περίβλημά του είναι λίγο μεγαλύτερο από το ίδιο το βύσμα 16 ακίδων. Είναι βολικό αν η θύρα βρίσκεται σε σημείο όπου ακουμπά το γόνατό σας ή αν θέλετε να το αφήνετε συνδεδεμένο. Το v2.1 HH είναι το μεγαλύτερο (45 × 25 × 70 mm) και το μόνο με λυχνίες κατάστασης (Power, OBD και PC), ώστε να βλέπετε με μια ματιά αν τροφοδοτείται και αν επικοινωνεί με το αυτοκίνητο.

Τι περιλαμβάνει η συσκευασία

Το Mini περιλαμβάνει CD με πρόγραμμα, ενώ το HH περιλαμβάνει CD με drivers (οδηγούς συσκευών). Στην πράξη, δεν τα χρειάζεστε με Android: αρκούν εφαρμογές όπως το Torque ή το Car Scanner, τις οποίες παρουσιάζουμε στον οδηγό εφαρμογών και προγραμμάτων.

Και αν έχω iPhone;

Κανένας από τους τρεις δεν είναι κατάλληλος: το iOS δεν επιτρέπει σε αυτές τις εφαρμογές να χρησιμοποιούν κλασικό Bluetooth. Χρειάζεστε αντάπτορα WiFi ή Bluetooth 4.0 (BLE). Συγκρίνουμε τις δύο επιλογές WiFi στο ELM327 WiFi vs Vgate iCar2, ενώ θα βρείτε τις οδηγίες βήμα προς βήμα στον οδηγό πώς να συνδέσετε ένα ELM327 στο iPhone.

Συχνές ερωτήσεις {#faq}

Είναι ένα ELM327 v2.1 καλύτερο από ένα v1.5;

Όχι λόγω του αριθμού της έκδοσης. Η έκδοση είναι αυτό που αναφέρει το firmware, όχι το τσιπ. Και τα τρία έχουν το ίδιο PIC18F25K80· διαφέρουν στο μέγεθος και στις λυχνίες, ενώ το v2.1 HH δεν λειτουργεί σωστά με αρκετά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ISO 9141 και KWP2000, μοντέλα 2001–2005.

Έχουν και τα τρία το ίδιο τσιπ;

Ναι. Και τα τρία διαθέτουν τον μικροελεγκτή PIC18F25K80, όπως όλα τα γενικής χρήσης ELM327 που διαθέτει το Satkit. Γι’ αυτό κάνουν τις ίδιες λειτουργίες με τις ίδιες εφαρμογές: ανάγνωση και διαγραφή κωδικών βλάβης κινητήρα και προβολή ζωντανών δεδομένων.

Ποιο να χρησιμοποιήσω για μοτοσυκλέτα BMW με MotoScan;

Το v1.5. Το MotoScan λειτουργεί με αντάπτορες Bluetooth που αναγνωρίζονται ως v1.4 ή v1.5 και δεν συνιστά εκείνους που αναγνωρίζονται ως v2.1. Για τη μοτοσυκλέτα, λοιπόν, επιλέξτε το v1.5. Για μοτοσυκλέτες πριν από το 2017 χρειάζεστε επιπλέον καλώδιο από 10 σε 16 pin.

Λειτουργούν με το FORScan σε Ford;

Για ανάγνωση του κινητήρα, ναι. Για πρόσβαση σε όλες τις μονάδες ελέγχου, όχι: και οι τρεις συνδέονται μόνο στο δίκτυο HS-CAN, ενώ στα Ford και Mazda οι μονάδες άνεσης, πίνακα οργάνων και κλιματισμού χρησιμοποιούν το MS-CAN. Για αυτό χρειάζεται το ELS27 USB.